马俊源 Eric
曾担任电台主持。如今，依然是观众的主持人，食客的蛋糕达人，读者的撰稿人。
朋友都说，最近好像蛮多邮轮旅游的促销广告；连身边的亲人也说，明年计划到欧洲去坐邮轮。好！既然大家如此兴致勃勃，我也来凑凑热闹，分享一段自己曾经有过的海上经验。
邮轮旅行虽然不是什么新鲜的旅游方式，但是基于我国地理位置的关系，或许在这里买张机票飞去邻国玩，还比坐船来得便宜又省时。我曾经到欧洲去当背包客，也曾有过坐火车游览东欧的体会，更加尝试过特意飞到欧洲去体验乘坐邮轮游览城市风光的感觉。可是就多数的大马游客而言，到国外坐邮轮旅行，是件既浪费时间又苦闷乏味的事情，让人止步的最重要理由，就是那笔昂贵的旅费。当然价值的定义，可是因人而异。
记得我当时提早一天到达威尼斯，入住靠近机场的Courtyard酒店，出入岛上颇为方便。再次的造访，眼见的景象依然。从罗马广场一直走到圣马可广场，跨过一个门槛，便见到一群满天飞舞的鸽子，意味着已经来到圣马可广场。广场左边有天文钟Torredell’ Orologio；伫立在广场右边用泥砖砌成的建筑物就是钟楼，依然是以前的老样子，而对面的圣马可教堂经过维修后，更加富丽堂皇。教堂旁边有2个重要的参观景点，分别有道奇宫Palazzo Ducale博物馆，以及赫赫有名的叹息桥。我想该有的景致也无需多加介绍，反正邮轮之行还未开始。
红白相间墙砖砌成的道奇宫。
人潮熙来攘往的丽亚德桥Ponte di Rialto。
游客乘坐Gondola穿梭在狭窄的水巷，体验水上生活。
圣尼古拉大教堂广场前的小巷里隐藏的生机。
隔天早上，我又再回到威尼斯邮轮码头寄上行李，然后在岛上耗了些时间才熬到上船的时间。傍晚6点，邮轮引擎开始发动，我的海上旅程正式开始！直到第二天中午12点，邮轮才开始靠岸。我已经到达意大利南部港口巴里Bari。它是一座古今交错的城市，四处可见到希腊拜占庭、巴洛克和阿普利亚罗马时代遗留下来的独特风格建筑，间隔着一些欧洲名牌服饰的店铺，形成旧城区和新城区的鲜明对比。
城中最著名的旅游景点，莫过于圣尼古拉大教堂，乳白色的外墙，简单的设计，没有巧夺天工的显耀装潢，不过广场外的尼古拉雕塑，却是游客乐于拍照留念的对象，而贯穿城内小广场、拱门与狭窄巷弄，也别有一番风味。若是沿着大教堂要道往内走，可以看到许多小贩在兜售纪念品，零零落落的精品店、咖啡座等，还有只供外看的圣戈雷格利教堂，以及极具历史意义的中世纪建筑斯维沃Svevo城堡，齐聚一区。走着走着，5个小时的自由活动已随着斜阳夕照的海湾景致而划上句点。
斯维沃城堡外的另一面。
于巴里港口附近的一个室内菜市场里闲逛。
巴里剧场外墙色泽吸引路人的目光。
圣尼古拉大教堂门前面貌。
邮轮离开了巴里在海上遨游20个小时之后，终于航入希腊的边境。希腊的首站，就是位于Peloponnese岛上的卡塔科隆Katakolon，那里有你我熟悉的世界遗产奥林匹亚Olympia，西元前8世纪古代奥林匹克的发源地。每一届奥运圣火就在这里点燃火炬后，才运送到奥运的举办地点。由此可见，奥林匹亚的圣洁地位是无可匹比的。
当邮轮靠岸后，我就搭计程车到奥运会村落去参观。Praxitelous Kondili是村内主要街道，两侧旅馆、餐馆和一般精品店整齐排列，范围不广，重要的景点就是奥林匹亚遗址。走过Kradeos河上的桥梁，仿佛觉得自己被人遗弃在废墟中，当然不至于那么阴森恐怖，只是石头多了一点。沿途步道规划得还好，大可放心的走。入口处的左边却是在西元前2世纪的希腊古时代兴建的体育馆遗址Gymnasium，为当年选手提供跑步训练的场所。接着就是建在柱廊的方形建筑Palaestra，据说是摔角和拳击的训练所。遗址涵盖的面积较大，所以历史建筑的数量也不少。如果你有较多的时间，我建议你可以参观出土文物收藏地点，奥林匹亚博物馆，以及知名的现代奥运博物馆。
卡塔科隆镇上的购物街，销售的商品大同小异，走累了，不妨到后巷咖啡座去享受下午茶，还有无敌海景的视野陪衬。
遗留在奥林匹亚菲迪亚斯内的断垣残壁，显得额外凋零。
这就是点燃奥运圣火的重要位置。
如果不想自行走路，可以让马车代步。
邮轮远离卡塔科隆之后，在海上漂流了一个夜晚，为的就是迎接在阳光下的白色房屋、蓝色爱琴海，一幅洋溢着浪漫情怀的幽美景象的到来。天亮了，邮轮没有靠岸，我只好乘坐客船到Athinios港口参加半日游旅行团。眼下的圣特里尼Santorini岛形呈弦月状，四周悬崖峭壁，平坦的土地和宜人的沙滩较少，可是最引人入胜的莫过于建在山顶和断崖上的特色小白屋。
岛上有两个重要的城镇，分别是伊亚Oia和菲拉Fira。伊亚是位于岛的西北方，也是岛屿的尽头，岛上第二大镇。这里的环境特别幽静，许多小巧的旅馆、餐厅和民宅环绕四周，而且狭窄的巷弄犹如蜘蛛网般散布各个角落，如同迷宫一样。加上地势和建设的衬托，形成一幕如诗如画，让人陶醉的景致，尤其是那蓝色盖顶的白色教堂，漂亮极了。菲拉是个动感的市镇，人潮稍微拥挤，也是我回程的终站。镇上最吸引人的景色，就是依山靠壁而建的房子。当然站在山上远眺爱琴海和远方岛屿，也是人生一大乐事。有趣的是来往悬崖上城镇和旧港Firon有两个方式，例如坐缆车或者攀爬600级石阶。若是负荷不了，不妨坐“驴子”计程车。
伊亚镇上地标，圣尼古拉斯教堂Church of St. Nikolaus。
多么吸引人的镇上风光。
靠近Gialos码头旁的窑洞建筑，颇为奇妙。
远处眺望夕阳下的米克诺斯。
离开圣特里尼3个小时之后，远处开始看到Mykonos米克诺斯的轮廓。当时太阳开始西沉，还好在初秋的这个时间，依然可以欣赏到日落的景致。米克诺斯拥有“爱琴海上的白宝石”的美誉，除了是因为那白净的房舍林立之外，狭窄的巷弄也是这里的城镇特色。不过，最吸引人的地方就是让游客流连忘返，展露身材的美丽沙滩。每逢7月至9月更是旅游的旺季，人潮汹涌。岛上的建筑源头都是从曼顿广场开始延伸出去，在广场附近有个小型的鱼摊，还有蓝白色的小教堂，建设朴素精致。如果你选择在白天的时候造访，建议你去参观Kato Mili风车、考古学博物馆及Paraportiani教堂等，众多的观光景点都是在徒步的范围内，所以不用担心交通问题，只要脚力充足就行。
左图：罗德斯旧城的风景。
右图：小广场上的海马雕塑水井。
至于罗德斯Rhodes是较为偏远的岛屿，位于希腊的东南方。岛上的名胜古迹大多集中在北部，也是在罗德斯港口的不远处，徒步只需5分钟，便能到达旧市区城墙。港口一带的围墙，是由当年逃往此地的圣约翰骑士团所兴建的防御城堡，于1988年列入世界遗产的名单中，逐渐成为了游客的热门度假胜地。城墙的入口就是马林门，然后就沿着走道前行游览。
途上两旁都是纪念品店和餐馆的林立，无疑是相当热闹的街道。走了大约10分钟之后，前方有口海马雕塑水井，除了是这里的地标之外，也是告诉你已经走到Ippokratous广场，而且大部分的餐馆，就分布在四周让你歇脚憩息，甚至有些服务生还会向你招手拉客呢！而在广场前方的Socratous街道，将引领你到昔日鄂图曼帝国的苏莱曼清真寺、旧城钟塔、考古学博物馆，还有非参观不可的骑士团团长宫殿Palace of The Grand Master，去看看那些出土品和艺术雕塑品，以及感受一下带有意大利式的建筑风情，如此的知识性行程绝对不会让你有种空洞的遗憾。
由罗德斯返回威尼斯的航程是有一定的距离，邮轮在途中停靠在克罗地亚偏南部的杜布罗夫尼克Dubrovnik港口。这座拥有1400多年历史古城，古迹众多，如大教堂、修道院、钟塔和重重叠叠的橙色瓦砖等，除了被列为世界文化遗产之外，更加被欧洲游客推选为崭新的热门旅游胜地。
杜布罗夫尼克可分为新、旧城区，而后者才是最多游客造访的地方。旧城的面积不大，四周被城墙包围，里面的Stradun大道却是最繁忙的街道，人潮熙来攘往，露天餐厅和摊位分布，突然让整个古城变得生气蓬勃。倘若你想鸟瞰整个古城景色，我建议你最好攀登城墙，潇洒走一回。由于当时的自由活动时间比较紧凑，所以只好到处闲逛而已。我还听导游说，入夜的古城更加美丽动人，但是我看着古老的城墙，只觉得夜深的它会让我毛骨悚然。
为期7天的海上漂流记，就在威尼斯结束。邮轮在早上9点已经靠岸，下了船，人还是飘飘然，有点不踏实的感觉。可是这次的经历，让我体会到坐邮轮观光的乐趣；每天可以和不同的人聊天打交道，三餐温饱不在话下，最令我感动的就是圆了游览圣特里尼的梦想。如果你也想看看爱琴海、白色房屋、橙色瓦屋、蜿蜒巷弄、水乡情怀、历史古迹还是蓝天白云，何不去尝试一下这样的旅游方式呢？
下图：用于保护城门，坚固扎实的波克尔碉堡。
左图：要买一个从海上捞上来的海绵当纪念品吗？
右图：罗德斯旧城区时针塔。
左图：城堡内的Stradun古道。
右图：巷里还有贩卖土产和自制白兰地酒的摊位。
Ippokratous广场旁的餐厅店铺。
建于15世纪的圣布雷瑟教堂CrkvaSv. Vlaha。
杜布罗夫尼克圣方济修道院博物馆内的Klaustar，是当年的药物库也是毒药库。
