出发！游亚庇必做5件事之游河篇！

撰文：黄国川
摄影：WinWin Chew

电动火车肯定坐过，但说到利用燃烧木材发动机器运行的蒸汽怀旧火车，您一定没搭乘过，甚至见过！感谢在2000年，由Sutera Harbour集团与沙巴铁道局合作联营North Borneo Railway，重新启动蒸汽火车路线，我们才有机会登上怀旧火车之旅。

由英国Vulcan Foundry Ltd制造，利用燃烧木材发动机器的蒸汽火车6-015。

坐! 火车篇

说到North Borneo Railway，不妨先简单回顾一下历史：
这是沙巴第一条铁路，始于19世纪末，当时沙巴是英殖民地，英政府当时大量种植烟草、可可、咖啡等，想要深入雨林开发资源，但缺乏对外联系所需的交通运输，于是决定建造深入内陆的铁道，便在1896年成立北婆罗洲铁道公司（North Borneo Railway）兴建铁路，1903年开启蒸汽火车运转的里程碑，这段辉煌的历史一直持续到1971年，柴油火车才取代蒸汽火车的运输任务。

1. 每节车厢只有16个座位，不论是电风扇、窗灯或窗框，甚至是两两相对的木质卡座沙发及餐桌，装潢设计均流露一股典雅英伦风情。
2. 每抵达一个站点，护照盖章。
3. 站在以奶油黄配深绿作搭配的复古火车厢前的服务员，一身英殖民时代装束，恍若踏进时光隧道。

阔别近30年，这个编号6-015，由英国Vulcan Foundry Ltd制造，利用燃烧木材发动机器的蒸汽火车，重新投入服务。火车厢颜色以奶油黄配深绿作搭配，复古好看，车厢共有5节，分别以途中所经过的车站命名，每节车厢只有16个座位，因此只能搭载80名乘客。车厢装潢设计均流露一股典雅英伦风情，不论是电风扇、窗灯或窗框，甚至是两两相对的木质卡座沙发及餐桌，还有服务员契合英殖民时代的装束，怀旧氛围让人迅即堕入时光隧道。

Kinarut小镇。

位于Kinarut的镇南寺，乃婆罗洲第一间华人庙宇。

火车在9.30am开放予乘客入座，乘客须先去柜台报到领取“护照”，登上火车前，服务员将替“护照”盖章，往后每抵达一个站点，他们都会来到宾客座位前盖章。踏正10am，火车发出“Put-Put”声响，准时启程。我们从丹绒亚路（Tanjung Aru）站出发，途经Putatan、Kinarut、Kawang和终点站Papar，再从Papar站折返，驶向丹绒亚路站结束行程，全程超过30公里，时长约4小时。

沿途中最美的风景，是向乘客们开心挥手的每一张单纯笑脸。

Papar的菜市场，值得一逛。

饭后以当地知名冰棒作结。

一路上，途经大马路、田野乡间、红树林湿地、甘榜校园等热带景致，还进入了黑漆漆隧道。然而最美的风景，是途中向乘客们开心挥手的每一张单纯笑脸，不论男女老幼肤色，真教人暖心！

火车只在Kinarut和Papar做短暂停靠。抵达Kinarut，乘客只允许外出20分钟，有限时间下，可选择逛小镇或到镇南寺拜拜。根据服务员的解说，Kina意即Cina，Rut则是Road，镇南寺乃婆罗洲第一间华人庙宇，外头摆有18罗汉金色铜像，在善信踊跃捐献下，庙宇渐渐扩大规模。小镇显得简朴，岁月似乎在这里静止了，漫步其中，窥看当地人的生活，也是一种收获。而停留在Papar的时间稍长，有35分钟，边走边看小镇风貌，同时往菜市场前进，一些蔬果仅东马才有，不得不说，农产品定价极低。

1. 火车上享用充满大马本土风味的早餐，计有Roti Kahwin Bakar（黄油加椰烤面包）、鸡肉馅咖喱角、沙巴人特爱糕点Kuih Penjaram和蒸木薯糕，来杯热咖啡或热茶，绝佳搭配。
2. 午餐先奉上前菜Hinava（酸柑汁姜小红葱腌生鲭鱼），再送上四层便当盒，包括东马独有的蕨菜清炒虾仁、羊角豆咖喱鱼、酸辣鸡肉块配沙巴高山米和综合本地水果，相当饱足！

两次重回火车，服务员都预先将湿冷毛巾放置在座位上，供暴晒归来的乘客擦脸或抹手，实在贴心。

餐饮方面，从丹绒亚路站出发时，服务员就先递来冰柠檬茶解渴，不久后送上大马风味早餐。午餐是从Papar站折返期间开始享用，每人一份盛满饭菜的四层便当盒，份量十足！随餐附上一瓶矿泉水，倘若想喝点别的，得另外付费。饭后点奉上美味冰棒Ice Cream Potong，大满足！

North Borneo Railway目前每周只行驶2天，即星期三和星期六。每人收费RM345（包括税收，3岁以下孩童免费），不鼓励现场买票，因成功率极低，建议先到官方网站购票，以免失望而回。欧美游客可说是蒸汽火车之旅的大户，亚洲尤其大马人相对少，尽管定价高，但难得能够坐一回以烧材产生动力的蒸汽怀旧火车，值了。

船! 游岛篇

人在亚庇，如果不往海岛进发，享受阳光沙滩及清澈海水，您可别说自己来过这里耶！

东姑阿都拉曼国家公园（Taman Tunku Abdul Rahman

东姑阿都拉曼国家公园（Taman Tunku Abdul Rahman）坐落在亚庇岸外的南中国海上，由Pulau Gaya、Pulau Mamutik、Pulau Manukan、Pulau Sulug及Pulau Sapi等5个岛屿组成，1974年被列为海洋生态国家公园，是我国第一座海洋型国家公园。从亚庇码头（Jesselton Point Jetty）乘船出发，只需10-20分钟即可抵达。

这些近岛各有各美，不论您会否游泳，务必要浮潜！无需离岸太远，就能够被鱼群围绕，这片海域孕育出很多漂亮的珊瑚及海洋生物，亲眼目睹后，您必会爱上这得天独厚的环境，更别说潜入水里，直接有亲密接触的潜水者，不得不爱！

5个岛屿随时都能前来，惟有时间限制，不获允许留过夜，除了岛上盖有酒店的Pulau Manukan。在环球假期旅游总经理Teddy罗综实带领下，我们连跳2个岛，据现场观察，几乎都是中国及韩国游客，两国皆有直航，亲切风土人情与相对便宜消费，加上美丽海域，令亚庇的观光人气持续不坠。Teddy透露，每当两国放长假或连假是旺季，足以用人山人海来形容！

我们先后来到马穆迪岛（Pulau Mamutik）和马奴干岛（Pulau Manukan），后者是最早开发的岛屿，有提供住宿，导致有些生态遭到破坏，相比之下，能看到的鱼群略少，至于前者，甫到码头，即清晰可见海里各类鱼群自在畅游，岛上还有国际知名的PADI潜水中心。5岛之中，环球假期旅游较为推荐这里，9am出发至3pm离开，收费由RM160起，包吃、门票、交通接送和浮潜用具。来到国家公园，需缴付入岛费（国民和游客收费不同）、烧烤费（岛上烧烤自助餐）、扎营费、潜水费等，倘若您不是跟团，来回船票约RM50，得自付入岛费、租浮潜救生衣和面罩吸管，岛上自助餐仅供给旅行社的包团游客。